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Pneumatici airless Michelin

Pneumatici Airless Michelin – Passato vs Futuro

 Il pugno duro di Michelin sull’uscita degli pneumatici airless. Come avresti reagito se qualcuno ti avesse detto un decennio fa che le auto potevano muoversi senza i tradizionali pneumatici ad aria compressa? Chiamatelo delirante, immagino. Bene, il colosso francese Michelin non è affatto delirante. La visione dell’azienda è sempre stata quella di creare un mondo in cui i ruotini di scorta si estinguessero. E dall’aspetto delle cose, possiamo dire sfacciatamente che quel traguardo arriverà presto ad essere raggiunto. Michelin ha annunciato al Movin’On Summit di recente concluso a Montreal che è pronta a lanciare una serie di pneumatici airless futuristi […]

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I migliori 5 pneumatici per Auto elettriche

Se anche tu possiedi un’auto elettrica oppure sei intenzionato ad acquistarla assicurati che il veicolo sia dotato di pneumatici per auto elettriche durevoli e silenziosi che garantiscano un’esperienza di guida confortevole, ideale per un’auto elettrica. I pneumatici a bassa resistenza al rotolamento, verdi o ecologici sono progettati per aiutare a migliorare la tua auto, aiutandoti a limitare i consumi di carburante e preservare l’ambiente. Questi pneumatici sono indicati soprattutto per l’uso su veicoli elettrici. Quando acquisti pneumatici per la tua vettura, assicurati  che siano idonei per un utilizzo su auto elettriche. Nel mercato odierno si contano tantissimi brand che vogliono

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Pneumatici Airless – I Pneumatici senza Aria

L’età della ruota sembra evolversi ancora una volta con gli pneumatici Airless che prenderanno il posto agli pneumatici a basso consumo di carburante. Tesla ha provato di recente a Lussemburgo i nuovi pneumatici Airless. Questa volta ad essersi fatta avanti è stata la gamma Goodyear col suo prodotto innovativo. Possiamo dire finalmente addio a forature e strappi alla gomma. Test su Tesla Model 3 Il set di pneumatici Goodyear Airless è stato testato in diverse prove su Tesla Model 3 per le piste di Lussemburgo. I tecnici hanno effettuato prove di accelerazione a velocità sostenute, simulando i problemi che un

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